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第989章 你不把我們當人啊

作者:江公子阿寶

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    楊寶福哂然一笑,頗不以為然。

    不過,這兒也不是辯論賽,就算辯論贏了也沒什麼意義,他正色說道:「我們只收租金,不能在鍋內使用,我們的法務部……」

    他看了看裴潛龍,說道:「法務部很兇。」

    「這個請放心,既然說定了,那就絕對不會有任何反覆。」張易名連忙說道。

    可千萬不要再提什麼有沒有國界的事情了。

    本以為可以借重柳箴的能力和人脈,卻不想會遭遇這種情況。

    柳氏實力強勁,但是放在貓廠面前真的不夠看。

    不管是在什麼行業,都穩壓一頭。

    晶片聯盟三千家,大大小小,可柳氏偏偏被排斥在外,這裡頭的睥睨毫不遮掩,讓老柳恨的發狂,卻也無可奈何。

    楊寶福不過只是一個事業部總經理,但是面對他們這樣的ceo和副總裁,從裡到外都沒放在眼裡。

    而根據天天頭條的調查,楊寶福此人,早年間竟然只是一個遊戲代練,大學都沒達到畢業條件的那種。

    後來被執掌貓廠遊戲事業部的好友李常威引薦,入主貓廠短視頻業務。

    從此,就成了橫貫在任何想做短視頻的網際網路誌士面前難以越過的大山。

    「每年五億美元,至少簽十年。」楊寶福獅子大開口。

    五十億美元?

    你這不是宰人啊,你這是宰豬宰雞宰鴨子呢。

    你沒把我們當人好不好。

    此前,天天頭條獲得泛大西洋20億美元的e輪融資,股份占比達到9%,公司估值達到222.22億美元。

    但是這20億有的已經花了,有的也明確好了去處。

    哪來的五十億付你這租金。

    「可以延期付款,一旦天天頭條在小果子那邊打開局面,融資將會源源不斷。」裴潛龍來了一句。

    堵死了張易名和柳箴接下來想說的話。

    沒錢?

    沒錢可以賣腎啊。

    當然,五十億美金確實是獅子大開口。

    如果小果子那邊沒有miaow,別說五十億美金了,一百億,張易名砸鍋賣鐵都願意拿這個錢。

    貓廠已經用miaow證明了,這個市場值七百億。

    這還是貓廠漫不經心做出來的結果。

    換做是張易名的話,他覺得他可以做出一個千億市值的超級獨角獸。

    然而,小果子那邊現在有miaow,哪怕有算法加持,這個市場也不是那麼輕易就能奪回來了的,需要付出更多的時間和資金去廝殺。

    接下來就是菜市場吵架似得所謂談判了。

    最終達成的交易,是三十六億美元,六年三十六億。

    一年六億美元的租金!

    貓廠的雲計算投入比較晚。

    華夏這邊比較早的是阿狸雲,2008年的時候就開始布局。

    每年一個億,十年不動搖。

    傑克馬在這方面魄力非凡,很多時候都得承認這是一個牛皮puls的人物。

    貓廠早期的雲服務,也全都是給阿狸交學費。

    後來,隨著貓廠布局網購,雙方的合作關係就開始出現了裂痕。

    莫名其妙的,喵爪購物的雲服務就會出問題。

    林老闆「一怒之下」,一把砸了五十個億在雲計算上面。

    阿狸早期的時候一年一個億,後來才喊出一年十個億的口號,實際上並沒有那麼多。


    而貓廠一把就是五十個億。

    後來出了成績,又一個五十億砸下去。

    兩年不到的時間,砸了一百個億。

    高下立判。

    阿狸那邊不少工程師都跑過來了。

    馬德,給的實在太多了。

    一分錢一分貨。

    踩在巨人肩膀上起步的貓廠一騎絕塵,不說趕超阿狸雲,但是在某些特定領域,喵雲確實成了香餑餑。

    當然,收入方面沒法比。

    2016年的時候阿狸雲全年營收達55.66億元,占據將近40%市場份額,一騎絕塵。

    今年營收預計達到百億華夏幣。

    反映在市值上,阿狸雲的最新估值已經超過670億美元,約為4500億華夏幣。

    阿狸雲正在成長為阿狸家又一個千億美元級的獨角獸企業。

    而喵雲的估值一直都不怎麼明朗。

    畢竟喵雲之前多是滿足於自家需求,並沒有多少賬面上的營收。

    現在,靠著一年租金六億美元的天價合約,喵雲的營收突然就趕上了去年的阿狸雲。

    很多時候,改變市場的,就是這樣一份大單子。

    此外,備受詬病的鐵路12306愛屁屁,開始謀求新的雲計算合作夥伴。

    阿狸雲、千度雲、喵雲、鵝雲都會成為備選。

    12306這玩意幾乎是鍋內目前最考驗計算力的東西了。

    當年,為了方便大家,開發網絡購票。

    然而在巨大的訪問壓力下,這個網站多次瀕臨癱瘓,一些旅客也遭遇購票失敗卻被扣款等問題。

    相信很多人都在吐槽,為什麼12306一到搶票就崩,難道就不能找幾個好點的程序員來嗎?

    其實這還真不能怪程序員沒認真維護。

    而是票務網站、愛屁屁本身就就和購物平台不一樣。

    很多人拿12306與某寶某東比,但某寶某東只是一個純線上業務,而12306不是只有一個app和網站,所有人在線下售票廳以及線下機器里產生的交易,也會影響整個12306的數據系統。

    也就是說,票的數量是有限的,而線上和線下同時交易,數據要實時更新同享,複雜度要比純線上購物app複雜很多倍。

    而且,12306沒有緩衝時間。

    從下單到付款、索票、出票,都是一氣呵成,沒有緩衝時間。

    同樣是1億用戶,4個步驟,電商可以分4個步驟淡定處理,每個步驟處理1億流量,而且可以分多小時,多天處理。

    12306就只能一口氣處理4億,沒有緩和,這個壓力可想而知。

    每一次查詢余票的時候,都是要跑所有的資料庫來幫你同步當前的余票信息,這個負載量和計算量是天量。而且,現在非常非常多的人還在用搶票軟體。一秒刷幾百次,1個人用搶票軟體,可以造成幾千個人一起刷產生的數據壓力。

    更別提裡頭還有很多繁瑣到讓人頭皮發麻的細節。

    能運營到現在,已經非常不容易了。

    而今年,鐵道埠決定進一步優化購票系統,引入雲計算和大數據的概念進來。

    系統本身也講進行優化。

    這消息一出,不僅是鍋內雲計算企業蠢蠢欲動,就連鍋外的都夢想著能不能天上掉個餡餅。

    這不僅僅是錢的問題。

    而是一種證明。

    怎麼才能當天下第一呢?

    官方認證?

    華山論劍?

    還是水軍鼓吹?

    都不重要,來解決12306的問題吧,只要解決了這個問題,一切應有盡有。



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